Las ventajas propias de la articulada
- Se dobla. El brazo articulado pasa por encima de bardas y pretiles y trabaja bajo techos donde un brazo recto no cabe.
- Transporta y levanta. Va sobre un camión de cama plana: la misma unidad trae la carga y la acomoda. En la nuestra, cama de 6 × 2.44 m para 8,500 kg.
- Coloca con precisión. El gancho se lleva al punto exacto: una base de equipo, un hueco en la losa, la parte alta de un poste.
- Llega y se va rápido. No necesita armarse: se colocan los estabilizadores y trabaja.
- Cabe en maniobras cortas. Se renta por hora o por día, para el pico de trabajo.
Frente a la cuadrilla que carga a mano
Gana la grúa cuando la pieza pasa de lo que la norma permite cargar —25 kg por persona para hombres de 18 a 45 años; en equipo de tres, 37.5 kg—, cuando hay que subir o pasar por encima de algo, y cuando son muchas piezas pesadas.
Gana la cuadrilla cuando las piezas son ligeras y pocas, y están a nivel de piso. Ahí la grúa no se paga.
Frente al montacargas
Gana la grúa cuando hay que subir la carga a una azotea, pasarla por encima de una barda, bajarla dentro de un patio o dejarla en una base alta; cuando el piso no es parejo; y cuando además hay que llevarla de otro lado.
Gana el montacargas para mover tarimas todo el día dentro de una bodega o un patio con piso firme y parejo: es más rápido para eso y suele costar menos por hora.
Frente a la grúa telescópica o Titán
Gana la articulada en espacios estrechos, con obstáculos, y cuando hay que llevar la carga en la misma unidad.
Gana la telescópica cuando la pieza es pesada y va lejos o alto: más de 800 kg a 10 m, o más de 2,000 kg aun cerca. Ver la comparación completa.
Frente al andamio con polea o malacate
Gana la grúa en velocidad, en peso por izada y en que no hay que armar nada. Una polea en la obra también exige su propia estructura, su anclaje y su revisión.
Gana la polea o el malacate cuando la obra va a subir material ligero todos los días durante meses: se instala una vez y queda. La grúa conviene para los picos.
La desventaja que sí tiene
La grúa articulada necesita que el camión llegue y se apoye. Si la calle es muy angosta, si no hay dónde abrir los estabilizadores, o si el piso no aguanta —una zanja reciente, una cisterna debajo—, la maniobra no se puede hacer desde ahí. Por eso preguntamos cómo es el acceso antes de ir. Ver cómo preparar el sitio.
Y lo que tienen en común todas
Cualquier maniobra con carga suspendida pide lo mismo: un área delimitada, nadie debajo de la carga, accesorios de amarre en buen estado y señales claras. La NOM-006-STPS-2023 lo exige para las grúas. Ver seguridad en maniobras de izaje.
Fuentes
- NOM-036-1-STPS-2018, Factores de riesgo ergonómico en el trabajo. Parte 1: Manejo manual de cargas (Tabla 1, numeral 8.3). Diario Oficial de la Federación, 23 de noviembre de 2018. dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5544579&fecha=23/11/2018 (consultada el 27 de septiembre de 2026).
- NOM-006-STPS-2023, Manejo y almacenamiento de materiales. Condiciones de seguridad y salud en el trabajo (sustituye a la NOM-006-STPS-2014). Diario Oficial de la Federación, 7 de marzo de 2024. dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5719397&fecha=07/03/2024 (consultada el 27 de septiembre de 2026).