Los cinco datos, y por qué los pedimos
1. Qué se va a levantar
No es lo mismo una viga que un tinaco o una tarima de block, aunque pesen igual: cambia cómo se amarra, cuánto espacio ocupa y si se puede llevar en la cama del camión. Si puedes, manda una foto de la carga.
2. Cuánto pesa
Es el dato que decide todo. La grúa levanta 2,000 kg junto al camión y 800 kg con el brazo extendido a 10 m; en medio, la capacidad baja conforme el brazo se aleja. Si no sabes el peso, dinos las medidas y el material: en cómo calcular el peso de tu carga está la tabla para estimarlo. Con el peso de la pieza más pesada basta para empezar.
3. A qué altura o distancia va
Una azotea de dos niveles, un marco a 6 m del suelo, una bodega a 8 m del camión. La altura y la distancia horizontal definen el radio de trabajo, y el radio define cuánto puede levantar la grúa. Lo explicamos en cuánto levanta una grúa articulada.
4. Dónde es la maniobra
La colonia y la ciudad bastan para cotizar. Antes de ir te pediremos cómo es el acceso: ancho de la calle, si hay cables encima, si el piso es firme. Dentro de Mérida aplica la tarifa local; para Cancún hay tarifa foránea.
5. Cuándo
Fecha, hora y cuánto crees que dure. Si la maniobra tiene que ser de noche o en fin de semana, dilo desde el principio.
Si es un flete
Además de qué se lleva y cuánto pesa, necesitamos el origen y el destino —la dirección o la ubicación de Google Maps—, porque el flete se cobra por kilómetro: $200 en ciudad y $56 en carretera, más la hora de grúa para cargar y descargar a $600, + IVA. Dinos también el largo de la pieza más larga (la cama mide 6 m) y si hay que subir la carga en algún lado. El segundo formulario de arriba arma ese mensaje. Ver fletes con grúa.
Qué pasa después
- Revisamos la maniobra contra la capacidad de la grúa. Si no cabe, te lo decimos en ese momento y, si podemos, te decimos qué tipo de grúa sí te sirve.
- Te mandamos la cotización por hora, día, semana o mes, según lo que convenga, con el IVA desglosado.
- Apartas la fecha con un anticipo —el porcentaje y la forma de pago van en tu cotización— y acordamos el día.
- Preparas el sitio con la lista de preparación y llegamos.
Si no tienes todos los datos
Manda lo que tengas. Una foto de la carga y otra del lugar donde va dicen mucho. Lo que no se puede cotizar es una maniobra sin peso: si la pieza no trae etiqueta ni plano, hay que estimarlo, y ese cálculo lo hacemos contigo.
Lo que no cotizamos
No hacemos arrastre ni auxilio de autos. Si tu coche se quedó parado, esta no es la grúa que buscas: nosotros levantamos y acomodamos carga de obra e industria.