Qué quiere decir «autocarga»
Un camión autocargable trae montada una grúa que le permite subir la carga a su propia cama y bajarla sin ayuda de otro equipo. En el nuestro, la grúa es articulada y va detrás de la cabina; cuando no trabaja, se dobla y deja libre la cama plana de 6 × 2.44 m, que carga hasta 9,000 kg.
La diferencia con un flete normal está en los extremos del viaje. En un flete normal, en el origen hace falta un montacargas o gente que cargue, y en el destino, lo mismo para descargar. Con autocarga, el camión resuelve los dos extremos.
Cuándo conviene
- Cuando en el destino no hay montacargas: una obra, un terreno, una casa, un pozo en el campo.
- Cuando la pieza es pesada para cargarla a mano. La NOM-036-1-STPS-2018 limita a 25 kg lo que puede levantar un hombre de 18 a 45 años, y a 20 kg una mujer de la misma edad. Una viga de 6 m de 15.0 kg/m pesa 90 kg: no es carga manual. Ver cuánto puede cargar un trabajador.
- Cuando la carga tiene que quedar en un lugar preciso: sobre una losa, detrás de una barda, en su base.
- Cuando el proveedor no carga, o carga solo en un horario que no te conviene.
Cuándo no conviene
- Cuando la pieza pesa más de lo que la grúa levanta. La cama carga 9,000 kg, pero la grúa sube pieza por pieza: 2,000 kg junto al camión y menos conforme la carga se aleja. Una máquina de 5 toneladas cabe en la cama, pero la grúa no la sube: habría que cargarla con montacargas en el origen. Ver cuánto levanta una grúa articulada.
- Cuando la carga es más larga que la cama (6 m) y no se puede cortar.
- Cuando en ambos extremos ya hay montacargas y la carga es voluminosa pero ligera: un camión de caja cerrada o una plataforma sin grúa puede salir más barato.
Decirte esto es parte del servicio: si tu flete no necesita grúa, te conviene saberlo antes.
Cómo se cobra
Kilómetros —$200 en ciudad y $56 en carretera— más la hora de grúa para cargar y descargar a $600, + IVA. Precios libres de maniobras: el personal de amarre lo pones tú; si lo necesitas, lo ponemos con costo adicional. Hay un ejemplo con la cuenta completa en tarifas.
Qué datos te pedimos
Qué se lleva, el peso total y el de la pieza más pesada, el largo de la pieza más larga, origen y destino (dirección o ubicación de Google Maps), si hay que cargar, descargar o las dos cosas con la grúa, y la fecha.
Preguntas frecuentes
¿El operador también maneja el camión?
Sí: el camión y la grúa van con su operador.
¿Quién amarra la carga?
El personal de maniobra lo pone el cliente, como en la renta de grúa: ver qué incluye. En un flete, dilo al cotizar si en el origen o el destino no hay quién amarre.