
Por qué esta grúa sabe de señales
La grúa pertenece a Consultora y Comercializadora Vial, S.A. de C.V. (CCVIAL), una empresa de Mérida que fabrica e instala señalamiento vial. Antes de rentarse a terceros, la grúa se usó para montar las señales de la propia empresa: postes con tableros, señales informativas sobre la vía y marcos elevados (las estructuras que cruzan la carretera y sostienen los tableros de destino). Las fotos de esta página son de esos trabajos, entre 2023 y 2024.

Qué maniobras de señalamiento hacemos
- Señales en poste: la grúa sostiene el poste o el tablero mientras la cuadrilla lo fija a su base o su abrazadera. Ver la señal «Cancún Centro · Av. Bonampak» más abajo.
- Columnas de marcos elevados: se paran y se sostienen a plomo mientras se atornillan a su placa base.
- Travesaños (armaduras) de marcos: se levantan completos y se asientan sobre las columnas.
- Tableros sobre marcos ya montados.
- Retiro de señales y estructuras viejas o dañadas.

Lo que hay que resolver antes: la vía
El señalamiento casi siempre se monta sobre la vía o junto a ella, y ahí la maniobra depende de controlar el tránsito: cerrar un carril, desviar, trabajar de noche. Por eso muchas de nuestras fotos son nocturnas: es cuando menos tránsito hay. La NOM-006-STPS-2023 pide delimitar el área de operación y evitar que la carga pase sobre personas o vehículos; en una vía, eso es un cierre bien señalizado. El permiso para ocupar la vía lo tramita quien contrata la obra; ver permisos para maniobras en vía pública en Mérida.
Qué datos te pedimos
- Qué se monta: poste, tablero, columna, travesaño; con su plano si lo hay.
- El peso de la pieza más pesada y su largo. Un travesaño de marco es largo: importa cómo se amarra.
- La altura y la distancia de montaje. Con el brazo extendido a 10 m, la grúa levanta 800 kg.
- Dónde: tipo de vía, si hay cables eléctricos cerca y quién controla el tránsito.
- Horario: si tiene que ser de noche o en fin de semana.
Riesgos propios del señalamiento
- Tránsito: nadie trabaja en una vía abierta sin señalización de obra.
- Líneas eléctricas: los postes de señal suelen ir junto a postes de luz. La NOM-006-STPS-2023 fija distancias mínimas a líneas energizadas —3.04 m para 50 kV o menos—; ver seguridad en maniobras de izaje.
- Viento sobre el tablero: un tablero grande actúa como vela. Con viento fuerte la maniobra se suspende.
Para contratistas de obra vial
Si instalas señalamiento y necesitas la grúa sin la señal, la rentas igual que cualquier cliente, con operador. Y si además necesitas señales, la empresa detrás de Trondor las fabrica: pregunta al cotizar. Ver también industrias que atendemos.
Fuentes
- NOM-006-STPS-2023, Manejo y almacenamiento de materiales. Condiciones de seguridad y salud en el trabajo (sustituye a la NOM-006-STPS-2014). Diario Oficial de la Federación, 7 de marzo de 2024. dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5719397&fecha=07/03/2024 (consultada el 27 de septiembre de 2026).